Der BMW Boxercup startete mit dem ersten Cuptermin in Most, der bei Bike Promotion ausgetragen wird, erfolgreich in die 8. Saison. Die eingeschworene Gemeinschaft hat sich wieder vergrößert und lebt die Liebe zum Rennsport und natürlich zu ihren Boxern. Das Wetter zeigte sich zum Saisonstart von seiner besten Seite, bei 27 Grad und traumhaftem Frühlingswetter wurde der BMW Boxercup 2011 eröffnet. So friedlich und freundschaftlich, wie sie sich im Fahrerlager untereinander geben, so hart aber fair wird bei den Rennen um jeden Meter gefightet.

Von Christian Grissemann war einiges zu erwarten, der Meister 2010 war schon bei den Testfahrten in Ungarn extrem schnell unterwegs. Am ersten Trainingstag war klar, der Sieg führt nur über Massimo, es blieb also nur die Frage offen, wer den zweiten und dritten Platz belegen wird.

Jonny Wilhelmstätter konnte sich im ersten freien Training an die zweite Stelle setzen, gefolgt von Günter Bammer und Josef Soraperra. Michael Mühlmann konnte den 5. Platz von Anfang an behaupten und ist heuer ebenfalls in bestechender Form. Einzig Josef Soraperra konnte im Training noch richtig an Zeit zulegen und fuhr den 4. Startplatz mit dem schwächeren Motorrad heraus, nachdem die Kupplung der HP 2 ihren Dienst verweigerte. Günter Bammer kam zwar am Samstag recht gut in Fahrt, wurde aber durch einen kapitalen Getriebeschaden aller Chancen beraubt und musste vorzeitig die Heimreise antreten. Bemerkenswert war auch, dass alle Fahrer ihre Rundenzeiten im Vergleich zum Vorjahr erheblich steigern konnten. Ein neues Gesicht im Boxercup gibt es mit Johann Klettner aus dem Süden Deutschlands. Er ging die ganze Sache mit Ruhe und Verstand an und steigerte sukzessive seine Rundenzeiten - herzlich willkommen Johann.

Der Start verlief problemlos, obwohl der notorische Frühstarter Blacky sehr motiviert in die erste Kurve reinhielt und dafür am Ende des Rennens eine 20 Sekundenstrafe als Belohnung präsentiert bekam. Chris Grissemann ließ nicht die geringsten Zweifel aufkommen, dass er beide Rennen nicht souverän beherrschen könnte. Er fuhr zwei Startzielsiege ein, ohne auch nur einmal in Bedrängnis zu geraten, ganz im Gegenteil, er bestimmte das Renntempo nach Belieben. Lenzer hatte keine Chance und konnte nicht annähernd auf Tuchfühlung bleiben, konnte dafür aber Jonny auf Abstand halten. Nicht so leicht hatte es Josef Soraperra, wurde er doch lange Zeit von Horst Seifert attackiert, bis er sich schlussendlich doch frei fahren konnte. Obwohl sich alle Piloten im Vergleich zum Vorjahr um 3-5 Sekunden steigerten, blieb der Meister aus 2010 Grissemann unantastbar.

Robert Liebfart, Josef Soraperra und Johann Klettner, der übrigens sein Boxercup Debüt gab, hatten auch noch den Leistungsnachteil der R1200S zu überwinden. Mit einer großartigen Steigerung zum Vorjahr, machte Michael Mühlmann von sich reden, hatte er sich um 5 Sekunden innerhalb eines Jahres gesteigert, ebenfalls Horst Seifert, der immer besser mit seiner HP2 Sport zurecht kommt, tolle Leistung. Unglaublich aber wahr, Unfälle sind auch in der Box ohne Motorrad möglich, Martin Schwarz stürzte bei der Siegesfeier in der Box, verletzte sich am Handgelenk und musste in Lauf zwei auf der Tribüne Platz nehmen.

Fahrerwertung nach dem ersten Cuptermin:

1. Christian Grissemann; 2. Kai – Uwe Lenz; 3. Johann Wilhelmstätter; 4. Josef Soraperra; 5. Michael Mühmann;6. Stanislav Kloucek; 7. Horst Seifert; 8. Robert Liebfart; 9. Johann Klettner; 10. Martin Schwarz; 11.Günter Bammer

www.bmwboxercup.at

 

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